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繼得克薩斯州之后，又一美國(guó)行政州將NACS作為了強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)華盛頓州正計(jì)劃要求電動(dòng)汽車充電公司支持特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），作為向這些公司提供聯(lián)邦政府補(bǔ)貼的條件之一。

此前，美國(guó)得克薩斯州已經(jīng)宣布，將要求電動(dòng)汽車充電公司采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)NACS，得州也因此成為美國(guó)首個(gè)強(qiáng)制要求使用NACS標(biāo)準(zhǔn)的州。

車企方面，福特汽車、通用汽車、Rivian等車企都已經(jīng)宣布將接入特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)，Stellantis也在考慮加入這一標(biāo)準(zhǔn)。

看上去，特斯拉正在統(tǒng)一美國(guó)的充電標(biāo)準(zhǔn)。但是今年早些時(shí)候，美國(guó)交通部也明確表示：充電公司必須提供對(duì)CCS標(biāo)準(zhǔn)的支持，才有資格獲得75億美元的資金補(bǔ)助，此舉主要是為了防止特斯拉的NACS標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)北美充電網(wǎng)絡(luò)。

近日，特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)也引發(fā)了投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。券商Piper Sandler預(yù)計(jì)，到2032年，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的收入將達(dá)到約96.5億美元，其中一半以上的銷售額來(lái)自其他使用該網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車制造商。

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