世界今頭條!日本下一代裝甲車為何看中芬蘭AMV?
作者:蘭順正
【資料圖】
首發(fā)自:《現(xiàn)代兵器》內(nèi)部版
日本防衛(wèi)省防衛(wèi)裝備廳在2022年底發(fā)表公報(bào),標(biāo)題為下一代輪式裝甲車(人員輸送型),或稱輪式裝甲輸送車的型號(hào)已經(jīng)選定。公報(bào)內(nèi)容顯示,日本陸上自衛(wèi)隊(duì)96式輪式裝甲車后繼型號(hào)的輪式裝甲車(人員輸送型)已經(jīng)選定為由日本NTK國(guó)際公司提案競(jìng)標(biāo)、芬蘭帕特里亞公司研制的AMV裝甲車。
模塊化設(shè)計(jì)的芬蘭新一代裝甲車
20世紀(jì)90年代中期,根據(jù)芬蘭陸軍在維和行動(dòng)中使用XA-180裝甲運(yùn)輸車的經(jīng)驗(yàn),芬蘭國(guó)防部與帕特里亞防務(wù)集團(tuán)公司聯(lián)合啟動(dòng)了AMV新一代輪式裝甲車。最初,帕特里亞防務(wù)集團(tuán)公司提供了6×6、8×8和10×10三種型號(hào)的輪式裝甲車。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),芬蘭國(guó)防部認(rèn)為8×8輪式裝甲車是取代XA-180運(yùn)輸車的最佳車型。
AMV裝甲車采用模塊化設(shè)計(jì)
AMV是英文"Armored Modular Vehicle"的縮寫(xiě),即模塊化設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)將整輛車分成幾大模塊,按需要變換不同模塊,即可組裝成不同功能的變形車。AMV最初的設(shè)計(jì)包括兩種車體長(zhǎng)度的三類不同車型?;蛙圀w包括裝甲輸送車、步兵戰(zhàn)車、救護(hù)車和指揮車;第二類車型擴(kuò)大了車內(nèi)空間,從而可承擔(dān)像救護(hù)車和指揮車在內(nèi)的特殊任務(wù);第三類車型通常稱為重型武器平臺(tái)(HWP),其車體得到加強(qiáng)從而可裝載更重的炮塔和其他武器系統(tǒng),如120毫米“阿莫斯”(AMOS)先進(jìn)迫擊炮系統(tǒng)。所有類型的AMV都可改裝成加長(zhǎng)型車體,稱之為8×8L 型,該車增長(zhǎng)了軸距從而擴(kuò)大車內(nèi)空間。
8×8基本型AMV戰(zhàn)斗全重為 27噸,采用“斯堪尼亞”(Scania)柴油機(jī),輸出功率范圍335~536馬力,與之匹配的是ZF自動(dòng)變速箱,該車采用8輪獨(dú)立懸掛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配上大直徑輪胎和中央輪胎氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),越野機(jī)動(dòng)能力很強(qiáng),公路行駛速度為100千米/時(shí)。所有的 8×8型AMV采用相同的基型布局,即駕駛員在左前方,動(dòng)力組件位于右前方,其余部分為載員艙。同時(shí),由于芬蘭國(guó)內(nèi)大小湖泊星羅棋布,所以水上浮渡能力相當(dāng)重要,AMV具有較好的水上浮渡能力,水上行駛時(shí)通過(guò)車體后部?jī)蓚?cè)的小型螺旋槳驅(qū)動(dòng),最大速度8~10千米/時(shí)。此外,AMV裝甲車采用了獨(dú)特的車體車架分離式設(shè)計(jì),兩者由多根螺栓連接,檢修車架時(shí),可以松開(kāi)螺栓將車體整個(gè)吊離,十分方便,這在重型裝甲車中是不常見(jiàn)的。
在防護(hù)方面,AMV的車體由高強(qiáng)度鋼板焊接而成,可以抵御7.62毫米子彈,正面裝有鋁合金裝甲板,能抗擊30毫米穿甲彈的直接命中。針對(duì)近年來(lái)路邊炸彈襲擊日益增多的特點(diǎn),AMV采用雙層裝甲車底,可以防御8千克以下反坦克地雷的攻擊。同時(shí),為了應(yīng)對(duì)不斷升級(jí)的威脅,大多數(shù)用戶還安裝了嵌入式被動(dòng)裝甲組件。該車族還可安裝一種網(wǎng)狀防護(hù)系統(tǒng),從而抵御像RPG-7火箭彈這樣的高爆反坦克彈頭的攻擊,此外該車還可安裝硬殺傷主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。與芬蘭之前著名的XA系列裝甲車相比,AMV的車體更高,盡管采用了雙層防地雷車底,車內(nèi)空間仍然很大,可以容納更多的人員,也更容易改裝。
AMV步兵戰(zhàn)車
在武器配置上,用作裝甲輸送車時(shí),AMV 的典型配置是防護(hù)武器站或遙控武器站,裝有1挺12.7毫米穩(wěn)定式M2HB機(jī)槍和成排的電動(dòng)煙幕彈發(fā)射器。但用作步兵戰(zhàn)車時(shí),通常安裝1座雙人炮塔,配有1門 25毫米或30毫米機(jī)關(guān)炮和1挺7.62毫米并列機(jī)槍。像波蘭部署的AMV (又稱“黑獾”)步兵戰(zhàn)車就裝有萊昂納多公司的“重拳”(HITFIST)雙人炮塔,配有1門 ATK 軍械系統(tǒng)公司的Mk44型30毫米雙向穩(wěn)定機(jī)關(guān)炮和1挺 7.62毫米并列機(jī)槍。而德國(guó)用于火力和機(jī)動(dòng)性試驗(yàn)的 AMV安裝的是萊茵金屬公司的“長(zhǎng)矛”雙人炮塔,裝有1門“毛瑟”30毫米雙向機(jī)關(guān)炮和1挺7.62毫米并列機(jī)槍。在中東進(jìn)行展出時(shí),AMV 裝有康斯博格公司最新型中口徑遙控武器站,配有1門ATK軍械系統(tǒng)公司的40毫米機(jī)關(guān)炮和1挺7.62毫米并列機(jī)槍;而頂置防護(hù)遙控武器站配有1挺M2HB型12.7毫米機(jī)槍和位于遙控武器站右側(cè)的“標(biāo)槍”導(dǎo)彈發(fā)射器。安裝有中口徑遙控武器站的AMV的戰(zhàn)斗全重為28噸,彈道防護(hù)能力為北約標(biāo)準(zhǔn)協(xié)定4569的3級(jí)水平,車體兩側(cè)裝有附加浮力設(shè)備,除了車長(zhǎng)、炮長(zhǎng)和駕駛員外,該車還可搭載8名載員。
裝有“阿莫斯”炮塔的AMV
另外除了芬蘭的AMV裝有“阿莫斯”炮塔之外,AMV 還安裝了其他多種類型的武器系統(tǒng)用于滿足國(guó)外用戶的需求。如帕特里亞公司研制的重量較輕的 120毫米“尼莫”(NEMO)雙管迫擊炮將取代“阿莫斯”迫擊炮系統(tǒng),該新型迫擊炮的重量為1700千克,可安裝到更多平臺(tái)上。
陸自“輪式裝甲車”招標(biāo)的勝利者
自問(wèn)世以來(lái),AMV的海外訂單不斷,除芬蘭本國(guó)外,已經(jīng)有波蘭、斯洛文尼亞、南非、克羅地亞、馬其頓、瑞典等多個(gè)國(guó)家引進(jìn)了AMV。其中波蘭是8×8型AMV最大的用戶,預(yù)計(jì)將裝備近700輛。
而當(dāng)前日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的現(xiàn)役輪式裝甲輸送車是由小松制作所研制的96式裝甲車,由于96式的各項(xiàng)性能已經(jīng)逐漸無(wú)法滿足要求,于是日本在2010年早期決定以國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)方式研制,項(xiàng)目名稱暫定為“輪式裝甲車(改)”,仍然由96式裝甲車的研制企業(yè)小松制作所負(fù)責(zé)制造。然而到了2017年12月26日,防衛(wèi)省的報(bào)告書(shū)中曝出小松交付的樣車防彈能力不合格的消息,隨后項(xiàng)目遭到取消。
96式已經(jīng)逐漸無(wú)法滿足要求
為了獲得新型裝備,防衛(wèi)省在2019年以“次期輪式裝甲車”的名稱啟動(dòng)了新的一輪招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng),初步入圍候補(bǔ)的有三菱重工在16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車同平臺(tái)上發(fā)展而來(lái)的“機(jī)動(dòng)裝甲車”(MAV)、芬蘭帕特里亞AMV及加拿大通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司的LAV6.0三款,但LAV 6.0在送測(cè)的最后階段前未能交付測(cè)試樣車而自動(dòng)出局。
根據(jù)此次日方的公報(bào),在第一階段測(cè)試評(píng)估中,所有提案競(jìng)標(biāo)車型均滿足了項(xiàng)目要求的基本條件,第二階段中,對(duì)“基本性能”、“后勤支持/生產(chǎn)基礎(chǔ)”和“經(jīng)費(fèi)”三個(gè)方面進(jìn)行滿分100分的評(píng)定,最終芬蘭帕特里亞的AMV獲得了最高的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù),被選定為下一代輪式裝甲車(人員輸送型),具體為基本性能一項(xiàng)AMV最佳、后勤支持和生產(chǎn)基礎(chǔ)一項(xiàng)全部參選車型基本一致、經(jīng)費(fèi)方面AMV得分更高,綜合評(píng)價(jià)后AMV勝出。
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