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汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的正確使用方法和小技巧大伙不熟系，現(xiàn)在對于汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！500馬力的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)要來了！來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

提到Singer Vehicle Design，這家公司可能對國內(nèi)消費者來說比較陌生，其實這是一家致力于老式保時捷911車型（古董車）的復(fù)原及改裝工作的公司，其精湛的技藝以及如同藝術(shù)品般的打造方式讓它得到了比保時捷更“保時捷”的稱號。

近日，Singer將與著名的F1方程式賽車團(tuán)隊——威廉姆斯（Williams Advance Engineering）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為客戶的一款1990年964款保時捷911車型提供發(fā)動機(jī)再造的服務(wù)。

作為一名專業(yè)的發(fā)動機(jī)工程師，同時也是第一臺保時捷六缸發(fā)動機(jī)的締造者，威廉姆斯團(tuán)隊的Hans Mezger正與Singer探討其改裝計劃，并擔(dān)任該項目的技術(shù)顧問，欲將這款款經(jīng)典的保時捷風(fēng)冷六缸水平對置發(fā)動機(jī)排量提升至4.0升，并使用自然吸氣保持后置后驅(qū)不變。

這款發(fā)動機(jī)與目前的911 GT3的動力輸出相匹配，盡管它實際依靠皮帶驅(qū)動風(fēng)扇進(jìn)行冷卻。這款發(fā)動機(jī)實際上是Mezger之前設(shè)計的一款1990年911的3.6升6缸發(fā)動機(jī)的一個修改版本，但其規(guī)格更像是針對F1競賽的設(shè)計。

Singer與威廉姆斯團(tuán)隊欲采用碳纖維、鎂、鈦、鉻鎳鐵合金等多材質(zhì)零部件，大幅降低發(fā)動機(jī)的重量，進(jìn)而實現(xiàn)汽車輕量化。同時將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速紅線提升至9000 轉(zhuǎn)以上，并將這款發(fā)動機(jī)的最大功率定格至500馬力。

Singer的創(chuàng)始人Rob Dickinson表示：“能與威廉姆斯團(tuán)隊及Hans Mezger共事，Singer深表榮幸。雙方將為客戶的保時捷911提供車輛的復(fù)原及改裝服務(wù)。經(jīng)過團(tuán)隊成員的精心調(diào)整及專業(yè)改裝，這款標(biāo)志性的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的多項性能均得到了提升，新、老車迷們一定會為此瘋狂不已?！?/p>

同時 Singer表示，9月份這款發(fā)動機(jī)將會有更多詳情流出，屆時也會宣布911的其他復(fù)原細(xì)節(jié)。威廉姆斯團(tuán)隊主管Jonathan Williams談到本次合作時表示：“作為喜愛保時捷911的車迷，每當(dāng)我想到能與Singer及其客戶共事，我就感到無比興奮。”

Singer目前計劃打造三臺這款發(fā)動機(jī)，由于是定制服務(wù)，這項服務(wù)的價格也就不得而知。不過我們也可以參考之前的Singer 911 35萬美元的改裝服務(wù)價格，未來這款500馬力保時捷964款911的價格估計是令人咋舌的。不過考慮到這些近乎于極致的經(jīng)典911作品，國外土豪們?nèi)绱粟呏酊F也就不難理解了。

關(guān)鍵詞： 威廉姆斯 發(fā)動機(jī)的 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 缸發(fā)動機(jī)