本周日蘇州閑畫?一起來(lái)講吧！

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今天

(資料圖片)

桐涇路北延、南湖路快速路東延

正式通車！

▲桐涇路北延

桐涇路北延?

姑蘇區(qū)?相城區(qū)縮短15分鐘

今早

歷時(shí)近5年建設(shè)的

桐涇路北延工程建成通車

困擾了蘇州中心城區(qū)十多年的

“斷頭路”難題成功破解！

桐涇路北延工程起于西塘河南岸，向南以隧道形式下穿清塘路、山塘街、山塘河、滬寧城際高鐵、京滬既有鐵路、北環(huán)快速路，在西園路口與現(xiàn)有桐涇北路順接。

線路里程約2.07公里，全線采用雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。

值得一提的是，打通桐涇路“斷頭路”的關(guān)鍵是盾構(gòu)隧道施工，建設(shè)條件復(fù)雜，控制要求高，實(shí)施難度大，是國(guó)內(nèi)已完成的最大直徑泥水盾構(gòu)穿越運(yùn)營(yíng)高速鐵路的盾構(gòu)項(xiàng)目。

桐涇路北延工程建成通車后

加強(qiáng)了金閶新城與中心城區(qū)的聯(lián)系

將緩解虎丘路、廣濟(jì)路

及北環(huán)快速路的交通壓力

南湖路快速路東延

國(guó)內(nèi)最深湖體隧道來(lái)了！

今天約11時(shí)

隨著工程完成交工驗(yàn)收

南湖路快速路東延工程吳中區(qū)段

全線通車

尹山湖隧道這一國(guó)內(nèi)最深湖體隧道

全面亮相

穿過白色幾何圖形的天蓬

駛?cè)胍胶淼?/p>

頂上閃耀的燈光帶蜿蜒向前

不一會(huì)兒就到了湖底

南湖路快速路東延工程全長(zhǎng)12.5公里，其中吳中區(qū)段約6.9公里，分東西兩段：

?西段起于東環(huán)南延尹山湖立交，以高架形式跨越常臺(tái)高速、通達(dá)路后，以隧道形式穿越環(huán)尹山湖路、尹山湖、尹山湖路、尹東路及吳淞江大道，再起坡接現(xiàn)狀蘇申外港線大橋，路線全長(zhǎng)4.8公里；

?東段起于蘇申內(nèi)港西側(cè)，沿東方大道向東以高架形式跨越蘇申內(nèi)港線、中環(huán)東線，于中環(huán)東線設(shè)置東方大道立交，繼續(xù)以高架形式延伸至設(shè)計(jì)終點(diǎn)，預(yù)留快速路向東延伸條件，路線全長(zhǎng)2.1公里。

今年1月，南湖路快速路東延工程吳中區(qū)段的地面道路、高架段已相繼開放交通。6月10日，南湖路快速路東延工程園區(qū)段主線高架全線通車。今天通車的為尹山湖隧道。

湖底隧道深度越深，承受的水壓就越大，對(duì)施工防水、質(zhì)量、安全的要求越高。作為目前國(guó)內(nèi)最深湖體隧道項(xiàng)目，尹山湖隧道平均涉水深度達(dá)10米，基坑開挖最大寬度約89.7米，最大深度約21.7米。

南湖路快速路東延工程全面建成后

將成為獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū)

桑田島產(chǎn)業(yè)園的交通主廊道

與中環(huán)西線、中環(huán)東線、中環(huán)北線

等其它快速路

共同構(gòu)建蘇州快速路骨架路網(wǎng)

不少蘇州人上下班將更加方便啦！

今日蘇州閑畫↓

音頻來(lái)源：網(wǎng)友?阿森

來(lái)源：蘇報(bào)融媒記者 徐蘊(yùn)海/文 濮建明 楊海石/攝 徐淑云 瞿亞健 舒婷/攝制

編輯：經(jīng)緯

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