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書接前文，現(xiàn)在超哥就繼續(xù)和大家一起分享下閱讀《薛兆豐經(jīng)濟(jì)學(xué)講義》后的一些讀書筆記，希望能給大家?guī)硪恍┝私夂蛦l(fā)：

(資料圖片僅供參考)

5.計劃經(jīng)濟(jì)因為存在人際效用不可比較、數(shù)據(jù)不可得和獎懲難分的三大障礙，所以在實際的經(jīng)濟(jì)生活中是起不到積極作用的。

就像現(xiàn)在倡導(dǎo)的政府要服務(wù)企業(yè)，而不是指導(dǎo)企業(yè)，因為政府一旦開始拍腦袋指導(dǎo)企業(yè)的時候，也就是差不多等同于計劃經(jīng)濟(jì)了。

政府指導(dǎo)得越少的領(lǐng)域，民營經(jīng)濟(jì)參與得越深入的領(lǐng)域，往往是越有活力和競爭力的領(lǐng)域，在需要引入積極競爭的領(lǐng)域，只有用看不見的手來指導(dǎo)才是最有效率的指導(dǎo)。

6.價格機(jī)制確實是最好的市場調(diào)劑行為，當(dāng)短缺發(fā)生的時候，價格可以區(qū)分需求更高的人群，并且可以使人們有動力去增加市場上短缺物品的供給；

而當(dāng)商品過剩的時候，供需關(guān)系發(fā)生變化，商品價格自然下跌，通過減少市場上過剩物品的價格，刺激消費(fèi)和生產(chǎn)，自然就會減少過剩的現(xiàn)象。

價格管制，也許只是政府一廂情愿的想法，想管制需求與供給的匹配橋梁--價格，那么就會讓人“暗度陳倉”。

自然會滋生權(quán)力尋租和黃牛黨。其實權(quán)力尋租和黃牛的獲利部分，就是實際價格與管制價格的差值。

7.在一些擁堵路段，通過行政措施進(jìn)行限制是非常低效的。而通過收費(fèi)就可以分流，路段和時間段用不同的收費(fèi)就可以進(jìn)行有效的分流。

且能促進(jìn)人們使用公共交通工具，既緩解了交通擁堵，還有利于環(huán)保，這其實是很公平和有效率的手段。

8.貼現(xiàn)率就是未來的價值，轉(zhuǎn)化為當(dāng)前價值的打折程度。這也就是為什么不善于理財?shù)娜藭A向于及時行樂，一方面未來的錢購買力不如現(xiàn)在的錢值錢，另一方面，人還有及時滿足的需求。

而如果善于理財?shù)娜?，就會覺得現(xiàn)在的錢都是會下金蛋的鵝，今天的單車未來會變成摩托車，自然舍不得花掉今天的錢，會想錢生錢，只有學(xué)會理財，才能有動力存錢。

9.養(yǎng)老保險，只是一種轉(zhuǎn)移支付，把當(dāng)前的財富，從年輕人那里，轉(zhuǎn)移到老年人手中。他的理論基礎(chǔ)就是年輕人要比老年人多，如果老年人比年輕人多了，那這個游戲就玩不下去了。

等到80后老去的時候，再加持人口減少的情況，或許我們將面臨，養(yǎng)老金荒。其實之前看著父輩們可以用養(yǎng)老金安度晚年時，從未想過自己未來可能不能像我們父輩一樣順利地依靠養(yǎng)老金養(yǎng)老。

以后更大概率可能會像日本一樣一再地推遲自己的退休年齡，在宏觀上這可能是不可逆的趨勢。但從自己的個人層面來說，使自己通過投資理財獲得財務(wù)自由其實也不是遙不可及。

首先，不能被那些市面上披著理財外衣的詐騙產(chǎn)品騙走了自己的積蓄；要看得懂理財產(chǎn)品的核心邏輯，對于看不懂和不靠譜收益的產(chǎn)品堅決不碰；

其次，要堅定持續(xù)地學(xué)習(xí)正確的理財知識，真正使自己的錢能生錢，獲得一份穩(wěn)定的“睡后收入”。

先寫到這里，下篇繼續(xù)和大家分享《薛兆豐經(jīng)濟(jì)學(xué)講義》，思路有些跳脫和零散，望包涵理解：）

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