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銀保監(jiān)會(huì)去年底提出的“進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍”將從今年6月起實(shí)施，財(cái)險(xiǎn)業(yè)“一哥”人保財(cái)險(xiǎn)如何看待這一新政、將會(huì)有哪些影響？

3月27日，中國人保副總裁、人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤在中國人保2022年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，部分地區(qū)的銀保監(jiān)局已經(jīng)召集了當(dāng)?shù)氐闹黧w進(jìn)行了溝通，了解到這幾家銀保監(jiān)局要求的是穩(wěn)妥推進(jìn)、平穩(wěn)切換，各個(gè)主體也做了進(jìn)一步的測(cè)算，目前其他地區(qū)的具體費(fèi)率的方案還尚未形成，具體的切換時(shí)間可能仍未確定。

在于澤看來，車險(xiǎn)綜改兩年以來，整個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)有序，消費(fèi)者受益較多。商業(yè)險(xiǎn)的投保率明顯提升，車均保費(fèi)大幅下降，保障額度也大幅提升，財(cái)險(xiǎn)公司的定價(jià)能力也顯著的提升，這都是進(jìn)一步放開自主定價(jià)系數(shù)的重要前提和基礎(chǔ)。

“最近兩三個(gè)月車險(xiǎn)出險(xiǎn)頻度有所上升，但由于去年同期我們疫情管控得還沒有這么嚴(yán)，所以整體上升幅度不高。但大家都關(guān)注到了整體的賠付率和出險(xiǎn)頻度上升的情況，所以各個(gè)主體包括監(jiān)管部門現(xiàn)在對(duì)于賠付率的情況也是更加客觀，更加謹(jǐn)慎。”于澤如此談道。

于澤還說：“大家可能記得最初做商業(yè)車險(xiǎn)改革的時(shí)候，大部分都是用地板價(jià)來出價(jià)的，但是上一次擴(kuò)大系數(shù)之后，各個(gè)主體都很少出現(xiàn)地板價(jià)的情況。所以我覺得，非理性競(jìng)爭(zhēng)在現(xiàn)在整個(gè)國內(nèi)財(cái)險(xiǎn)主體中應(yīng)該不會(huì)再存在?！?/p>

于澤還指出，自主定價(jià)系數(shù)的進(jìn)一步放開，對(duì)于人保財(cái)險(xiǎn)這樣的大公司而言，可以利用在數(shù)據(jù)和定價(jià)方面的優(yōu)勢(shì)，通過費(fèi)率和風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步匹配，從而選擇更高更有質(zhì)量的業(yè)務(wù)。進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，預(yù)計(jì)對(duì)人保財(cái)險(xiǎn)影響不大，人保財(cái)險(xiǎn)也將積極配合監(jiān)管做好新的費(fèi)率條款的報(bào)備工作。

“感覺包括對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)增長(zhǎng)上的影響不會(huì)太大，其實(shí)人保財(cái)險(xiǎn)更關(guān)注的是新車銷量。所以在這種狀況下，人保財(cái)險(xiǎn)的盈利水平可能會(huì)更優(yōu)于其他中小保險(xiǎn)的主體。”于澤說。

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