韋璐/文

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財經(jīng)網(wǎng)金融訊 截至2月20日，A股5家上市險企首月保費數(shù)據(jù)已披露完畢。今年1月，五家險企合計實現(xiàn)保費收入5651.9億元，同比下降1.18%?？傮w來看，五家險企保費收入同比呈現(xiàn)“四降一升”。

其中，中國平安實現(xiàn)保費正增長，保費收入合計1397.62億元，同比增2.4%；中國太保保費收入759.96億元，同比下降1.17%；新華保險保費收入351.81億元，同比下降1.92%；中國人壽保費收入2021億元，同比下降2.46%；中國人保保費收入合計1121.51億元，同比下降2.91%。

分行業(yè)看，壽險方面，5家上市公司1月共取得保費收入4321.54億元，同比下降2.7%。同時各家公司保費收入情況也有所分化。平安、新華、國壽、太保、人保同比增速分別為3.8%、-1.9%、-2.5%、-5.7%、-15.81%。同樣僅有平安實現(xiàn)保費正增長，此外國壽增速較去年同期的-5.3%也出現(xiàn)一定程度的改善。

機構(gòu)觀點認為，開年首月上述數(shù)據(jù)出現(xiàn)增減的原因，多數(shù)與壽險公司每年的“開門紅”這一特殊節(jié)點有關。

“預計平安和國壽開門紅新單保費實現(xiàn)正增長，才能在續(xù)期保費下降的背景下拉動總保費增速修復。太保增速較去年同期的-1.1%有所下降，主要是公司調(diào)整開門紅產(chǎn)品，聚焦價值率較高的增額終身壽等產(chǎn)品，因此保費規(guī)模有所下降，預計價值率明顯提升。”廣發(fā)證券研報指出，類似的，新華保險的負增長，也與加大對長繳費期產(chǎn)品的投入導致新單期交保費下降有關，但其價值率預計同樣明顯提升。

值得注意的是，首月中國人保的壽險保費收入增速出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。對此，海通證券分析師孫婷表示，預計主要是兩方面原因，一是去年同期基數(shù)較高，二是春節(jié)假期在1月份導致展業(yè)時間縮短。

事實上，除去“開門紅”這一原因外，今年1月險企保費收入仍面臨較多波動因素。

上述研報分析稱，在代理人同比降幅較大、2023年春節(jié)時間明顯提前導致的展業(yè)時間縮短、12月份預售期間受疫情影響展業(yè)時間縮短等綜合背景下，險企能夠保費增速的改善及價值的增長已實屬不易。“隨著代理人企穩(wěn)推動的同比降幅的縮窄，產(chǎn)能的提升有望推動23年保險公司新單保費增速改善；儲蓄類保險產(chǎn)品相較于其他競爭產(chǎn)品的優(yōu)勢，持續(xù)受到客戶的青睞，綜合以上供給和需求的變化，我們繼續(xù)保持2023年壽險負債端拐點的預期?！?/p>

與壽險不同的是，財險公司實現(xiàn)了保費同比正增長。今年1月“老三家”共取得保費收入1165.66億元，同比增長2.04%，但具體來看三家公司同樣亦有所分化。其中，人保財險保費收入611.73億元，保費規(guī)模為三家最大，同比增長1.23%；平安產(chǎn)險保費收入320.82億元，同比下降2.15%；太保產(chǎn)險保費收入233.11億元，同比增長10.9%，同比增速最快。

財經(jīng)網(wǎng)金融注意到，當前僅有人保在保費收入公告中披露了細分險種數(shù)據(jù)。

具體來看，其車險保費收入同比微增0.2%。多家機構(gòu)研報表示，車險保費增速下滑，預計為1月乘用車銷量同比下滑所致。相較之下，人保財險保費增速更多是由非車險種帶動。公告顯示，1月人保財險非車險保費同比增長2.1%。其中，其他險種保費同比增長22.2%，農(nóng)險保費增長14.5%，信用保證險保費增長11.6%，企財險、健康險保費分別增長1.7%、1.0%；但貨運險、責任險保費卻同比分別降低19.7%、16.4%。

財通證券研究員夏昌盛分析稱，這主要由于春節(jié)影響B(tài)端業(yè)務項目招標滯后。此外，對于責任險、企財險等業(yè)務，公司核保趨嚴、主動壓降低價值業(yè)務也是影響因素之一。

“展望2023年，隨著春節(jié)導致的車險銷售季節(jié)性回調(diào)褪去后，在新能源車高景氣度下，預計車險保費增速有望超越2022年。2023年行業(yè)非車險業(yè)務有望維持雙位數(shù)增長，政府業(yè)務如大病保險、農(nóng)險仍是主要推力，此外，隨著經(jīng)濟預期改善，預計責任險也有望維持雙位數(shù)增長?！毕牟⒃谘袌笾兄赋?。

【作者：韋璐】(編輯：錢曉睿)

關鍵詞： 保費收入 同比下降 同比增長