【智車派】進入2023年以后，國內(nèi)的汽車市場似乎并沒有迎來此前人們預想的隨著解封之后而來的復蘇。3月的一波價格戰(zhàn)讓整個國內(nèi)汽車市場好不熱鬧。但是在價格戰(zhàn)之后，銷量并沒有太大的反彈。而在不到半年之后，新一輪的價格戰(zhàn)又再度開啟。雖然對車企來說價格戰(zhàn)意味著更低的利潤，但是對于廣大想要購車的消費者來說，價格戰(zhàn)期間也是一個購車的好時機。

隨著新能源汽車的普及和技術(shù)的進步，越來越多的消費者開始關(guān)注和選擇大五座SUV這一細分市場。大五座SUV不僅擁有寬敞的空間和舒適的乘坐體驗，還具備強勁的動力和智能的駕駛輔助功能，滿足了多種出行需求。而在這一市場中，有幾款30萬元以內(nèi)的車型表現(xiàn)出了極高的性價比和競爭力，讓人眼前一亮。它們分別是新款問界M7、新款嵐圖FREE、蔚來全新ES6、魏牌新摩卡DHT-PHEV。下面我們就來詳細介紹一下這幾款車型的優(yōu)勢和特點。

一、新款問界M7大五座版

(相關(guān)資料圖)

在正在舉行的成都車展上，AITO問界正式帶來了一款全新產(chǎn)品——AITO問界新M7大五座版。新車已正式開啟預售，并將于9月12日正式上市，預售價為25.8萬元起，相比28.8萬元的六座版價格直降3萬元。

問界M7

在新車亮相現(xiàn)場，?華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“AITO問界新M7大五座版作為升級打造的全新車型，整體升級投入超過了5個億?！睆耐庥^上看，五座版問界M7車型與此前的六座版基本保持了一致，針對前臉部分進行了小幅調(diào)整，采用了上、中、下三層進氣格柵的設計，使車頭部分的視覺效果更具層次感。新車的長寬高分別為5020mm/1945mm/1760mm，軸距2820mm，相比六座版車型，僅在高度上降低了15mm。

問界M7內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車在前排的布局上也沒有太大變化，依舊配備了10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏，搭載鴻蒙3.0車機系統(tǒng)。車輛內(nèi)部最大的變化便是從此前的三排六座變成了兩排五座，由于取消了第三排座椅，車輛有了空間更大的尾箱。而在配置方面，新車型在車頂搭載了一枚激光雷達，同時在前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭。車輛還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，支持全向主動防碰撞。

問界M7

動力方面，問界M7五座版搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動電機最大功率為200千瓦；四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺最大功率130千瓦的驅(qū)動電機。詳細參數(shù)還得等到屆時新車正式上市時才知道。

二、新款嵐圖FREE

同樣是增程版車型，同樣是定位大五座SUV，東風旗下的高端新能源車型嵐圖FREE在今年也面臨著與問界相同的問題，那就是銷量表現(xiàn)不佳。而在此次成都車展前的8月19日，嵐圖也祭出大招，其推出了新款嵐圖FREE，新車僅提供一款車型，26.69萬元的價格相比此前的版本也是大降價，為了沖銷量，嵐圖也是拼了。

新款嵐圖FREE

從外觀上看，新嵐圖FREE進行了重新設計，對直瀑式前格柵進行了扁平化處理，前包圍則使用了更加平直的線條進行勾勒，相比舊款看上去更加運動。新車車尾依舊采用了貫穿式尾燈，不過上方的擾流板采用了兩段式設計，配合下方更加夸張的擴散器，更加突出了車輛的運動屬性。而在尺寸方面，新車的長寬高分別為4905mm/1950mm/1645mm，軸距為2960mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

新款嵐圖FREE

內(nèi)飾方面，新嵐圖FREE在布局上相比上代沒有太大變化，不過新加入了50W手機無線充電板。新車最大的不同還是加入了百度“阿波羅”智駕系統(tǒng)，全車配備10個行車攝像頭，5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，基于純視覺感知以及高精地圖，可以實現(xiàn)高速NOA、智能進出服務區(qū)等行車駕駛輔助以及自動泊車、記憶泊車、遙控泊車等功能。當然要想享受該服務也是需要付費的，不過可以2萬元直接買斷。

新款嵐圖FREE

動力方面，新嵐圖FREE更換了新的1.5T增程器以滿足國六b排放標準，最大功率110千瓦。車輛配備前后雙電機，最大功率分別為160千瓦和200千瓦。車輛還搭載寧德時代電池，WLTC工況純電續(xù)航里程210公里，綜合續(xù)航里程1201公里，饋電狀態(tài)百公里綜合油耗6.69升。

三、蔚來全新ES6

好巧不巧，除了上述兩款增程車型外，還有一款大五座純電SUV也在今年進行了降價，它就是蔚來全新ES6。雖然從價格上看，其33.8萬元的起售價似乎有些超出預算，但是如果你選擇電池租賃服務的話，那么最低僅需26.8萬元便可將其開回家，而且之后還可以根據(jù)用車情況自由選擇電池大小。

蔚來全新ES6

全新蔚來ES6的外觀設計更加簡潔，繼承了舊款車型的造型。其長寬高分別為4854mm、1995mm和1703mm，軸距為2915mm，與現(xiàn)款相比沒有大的變動。

蔚來全新ES6內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，新車加入了更多金屬質(zhì)感的飾條，提升了豪華感。同時，全新蔚來ES6支持N-BOX增強娛樂主機和Nreal與蔚來共同開發(fā)的AR眼鏡等先進設備。值得一提的是，新車內(nèi)部進行了專門的噪音優(yōu)化，包括座椅通風的電機和電動座椅的電機等。在輔助駕駛方面，全新蔚來ES6配備了Aquila蔚來超感系統(tǒng)和Adam蔚來超算平臺，以及自動駕駛技術(shù)NAD。

動力方面，全新蔚來ES6采用前后雙電機，前電動機最大功率為150千瓦，后電動機最大功率為210千瓦，0-100km/h加速時間為4.5秒，100-0km/h剎車距離為34.5米。標準續(xù)航電池包（75kWh）的CLTC續(xù)航為490公里，長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航為625公里，而150kWh電池包的最長續(xù)航可達930公里。

四、魏牌新摩卡DHT-PHEV

新摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)長續(xù)航版是魏牌近期推出的一款新車型，23.18萬元的售價相比此前的版本價格也要下降不少。

新摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)長續(xù)航版的三圍尺寸為4881mm/1960mm/1690mm，軸距為2915mm，整體看上去外觀非常霸氣。其設計元素包括了纖細的LED日行燈、分體式大燈、菱形細節(jié)的橫向前臉格柵、飽滿圓潤的側(cè)身線條、雙層貫穿式尾燈、大尺寸輪轂以及隱藏式門把手，這些都是目前新能源車型的典型特征。

魏牌新摩卡DHT-PHEV

在內(nèi)飾舒適性和科技配置方面，新摩卡DHT-PHEV也展現(xiàn)出了強烈的智慧特質(zhì)。座艙內(nèi)搭載了14.6英寸懸浮式中控屏、9英寸中控觸控面板、9.2英寸液晶儀表以及AR-HUD抬頭顯示等高端配置。此外，電子擋桿也更換為更具質(zhì)感的懷擋設計，并配備了最新的高速NOH+城市NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，極大地提升了駕駛便利性和安全性。除此之外，新車還具有膝部氣囊、疲勞駕駛提醒、車道居中保持、倒車車側(cè)預警、遙控泊車以及自動變道等一系列實用功能，可謂是亮點十足。

魏牌新摩卡DHT-PHEV內(nèi)飾

新摩卡DHT-PHEV的動力系統(tǒng)搭載了2擋混聯(lián)DHT插電混動系統(tǒng)，由1.5T高熱效率發(fā)動機、2擋DHT混動專用變速箱、電動機、電池等組成。其中，1.5T發(fā)動機最大功率可達115千瓦；系統(tǒng)綜合功率高達291千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩達570?！っ?。此外，車輛還配備了容量為34千瓦時的高能量密度電池包，WLTC工況下的純電續(xù)航里程可以達到175公里。綜合續(xù)航更是超過了1100公里，而百公里饋電油耗僅為5.55升，有著不錯的燃油經(jīng)濟性。

寫在最后

當然。除了這四款近段時間迎來大降價的大五座SUV外，還有諸如福特銳界、大眾攬巡、豐田漢蘭達等傳統(tǒng)燃油車品牌的車型可選。不過在如今這個新能源車型占比越來越高的當下，混動、增程和純電車型將會成為越來越多用戶的選擇，除非你對傳統(tǒng)燃油車有特殊的情感，不然還是不太建議在如今繼續(xù)選擇燃油車。

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