上海語鏡開發(fā)了一款解決道路擁堵的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“WeMe微密”，該產(chǎn)品能調(diào)動所有交通參與者，對城市交通進行更加“智能”的組織。創(chuàng)始人，真正的創(chuàng)新不是顛覆，而是融合，是構建生態(tài)系統(tǒng)。近期這家公司爆出疑因資金鏈斷裂而導致近百萬張上網(wǎng)流量卡被停止使用的消息，引起行業(yè)瞠目。

6月14日，微密一紙公文，稱所有流量卡要在6月30之前完成實名認證，并且開始收費，包括半年、一年、三年三種套餐，這與之前宣稱的三年流量全免費的策略完全相悖，后視鏡行業(yè)圈引起震動，不少后視鏡的代理商和制造工廠損失慘重。坊間流傳茲因上海語鏡因資金鏈斷裂而無法對超大規(guī)模的流量進行補貼導致。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，實名認證不是重點，微密為什么突然開始收費?進行市場推廣前期向用戶承諾3年流量免費。

微密的確是一款新興事物，簡單說來，微密它是做交通大數(shù)據(jù)的，就是透過微密來抓取用戶的駕駛行為數(shù)據(jù)和車輛位置信息，根據(jù)信息的分析、歸類來設定不同的應用方向，譬如駕駛行為可以生成目前炙手可熱的UBI，也就是基于駕駛行為確定保費的保險，車輛位置信息可以生成動態(tài)交通的數(shù)據(jù)，這款產(chǎn)品微密首要解決的是它需要上車，進入車載的終端，前裝各種條件不具備，那就只能是后裝，一年半前后視鏡剛剛起步，需要流量的支持，微密的免費送3G卡的策略頗有成效。

據(jù)不完全統(tǒng)計，該行業(yè)內(nèi)幾乎所有后視鏡廠商都有接觸過微密，最高峰時可能有一半的后視鏡搭載了微密，微密的策略很成功，后視鏡廠商免費解決了流量問題，皆大歡喜。雖然中途因為微密用戶增長過快，出現(xiàn)過服務器死機，但因免費原則并未引起廠商和用戶特別大的反感。

如今突如其來的一紙通知使得后視鏡行業(yè)圈震驚不已。

業(yè)內(nèi)人士稱算了一筆賬，此次涉事的運營商聯(lián)通給到消費者應在50塊1G，給到這些運營商應在25塊左右，如果要先免費，企業(yè)要持續(xù)經(jīng)營靠未來續(xù)費而生存，或有風投繼續(xù)投錢。亦或為了增加吸引力策劃終身免費/包年等促銷，但單一用戶一年要用多少流量，其實大家都不清楚，大家就引進一個流量池，一個企業(yè)所有流量都放到一起，承諾給客戶終生包流量的，可能有人用得多，有人用得很少，有客戶繳了幾年費用，用了幾個月機器就掛了，這樣才能使企業(yè)在流量大戰(zhàn)中存活下來，而供應商在算概率時其實就是一場賭博，賭好多人玩新鮮，幾個月后不怎么用了，賭機器用不了幾年。一旦遇到流量提前用完或經(jīng)營政策變動，實體店老板和制造工廠后續(xù)的壓力會非常大，而此次事件中最受損的莫過于對工廠和代理商。

上海語鏡歷次融資，上市公司金固股份亦是其核心股東之一。

金固股份于2016年3月14日同上海語鏡、上海語鏡原股東簽訂了《上海語鏡汽車信息技術有限公司之追加投資協(xié)議》(以下簡稱“《追加投資協(xié)議》”)，公司擬出資人民幣1000萬元認購上海語鏡新增注冊資本50萬元。本次增資后上海語鏡的注冊資本變更為1112.5萬元，其中金固股份持有175萬股，占增資后總注冊資本的15.7303%。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新既不是無休止的燒錢，也不是置用戶利益而不顧。