8月13日，以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題的中國重汽集團專用車市場研討會在隨州舉行，中國重汽攜旗下38輛各類專用車產品參加本次研討會。2022年下半年，中國重汽將繼續(xù)圍繞技術驅動，通過研究細分市場數(shù)據(jù)庫，從而制定出產品策略，主攻環(huán)衛(wèi)、清障、冷藏、?；?、泵車、消防以及油田等15個主要細分市場。據(jù)透露，今年下半年中國重汽集團的目標是專用車市場占有率達到18%。

當前，我國對各類專用車市場需求逐漸提高，專用車產量整體呈上升趨勢。中國重汽提前布局，打造汕德卡、豪沃、豪沃輕卡、福建海西、成都王牌五大明星品牌。在“國六”時代和新能源的背景下，注重高質量發(fā)展，提升核心零部件的自主研發(fā)和生產能力，聚力實現(xiàn)產品結構的全新升級。

中國重汽集團產品應用開發(fā)總監(jiān)、專用車產品經(jīng)理王德春在致辭時強調，中國的專用車市場將競爭更加激烈，特別是TOP5品牌的市場占有率持續(xù)上升，區(qū)域性競爭不斷升級，對品牌力和產品力提出巨大考驗;其次，專用車的高端化更加明顯。中國重汽在消防車、泵車、?；愤\冷鏈運輸都面臨著追兵的挑戰(zhàn)。同時，專用車市場也在升級，特別是在法規(guī)升級、配置升級、質量升級等要求非常嚴格，對廠家和經(jīng)銷商的要求也越來越高。除了這些挑戰(zhàn)之外，專用車市場還有新的發(fā)展趨勢。

王德春說，首先專用車的法規(guī)進一步細化，規(guī)范化，升級快，且標準嚴格，執(zhí)法嚴格。其次，我國的經(jīng)濟的基本面持續(xù)向好，有利于專用車市場的恢復和增長。在環(huán)保壓力下，低排放標準的車輛更換速度將進一步加快，國六和新能源市場出現(xiàn)新的增量。新能源專用車的銷量或許將有一個爆發(fā)期。

有關數(shù)據(jù)表明，房地產市場長期低迷導致工程類專用車的銷量出現(xiàn)了大幅下滑，但是運輸類專用車帶來利好，且?guī)韺Ｓ密嚠a品結構的轉變。同時，國家陸續(xù)出臺利好政策，對冷鏈、食品安全、環(huán)衛(wèi)、生產安全等，都是將對專用車產品持續(xù)利好信息。

王德春認為，我國人口老齡化加劇，人工成本導致我國的專用車需求更加精細化，車輛更加專業(yè)化，多重因素驅動專用車在商用車總量的占比會逐漸增加。短期內，我國的新能源專用車將主要以區(qū)域短途工況和城市用途場景需求為主，在政策和環(huán)保壓力驅動下，電動冷藏車和電動環(huán)衛(wèi)車有增長的趨勢。

隨州專用汽車行業(yè)協(xié)會會長陳勇認為，受多重因素的影響，商用車市場不斷洗牌，面對新的市場形勢，中國重汽在專用車市場謀求破局突破口，依托扎實的科技研發(fā)，在智能化和新能源領域精耕細作，并實現(xiàn)重大突破。從設計到生產，中國重汽始終以技術管理為核心，以產品性能為導向，聯(lián)動上下游齊心協(xié)力打造一體化解決方案，得到客戶高效、可靠的口碑認可。

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