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[本站 資訊] 乘聯(lián)會公布了2023年8月份全國乘用車市場分析，分析顯示，2023年8月乘用車市場零售達到192.0萬輛，同比增長2.5%，環(huán)比增長8.6%。今年累計零售1322.0萬輛，同比增長2.0%。

今年8月車市零售達到歷史同期最高的水平，高于2017年零售峰值的8月增長2%。8月促消費政策聲勢大，促銷仍處最高位，加之近期成都車展前后有大量新品和低價新款推出，消費需求有所釋放。

8月中國品牌零售100萬輛，同比增長17%，環(huán)比增長6%，國內零售份額為52.1%，同比增長6.1個百分點；2023年中國品牌累計份額50%，同比增長4.7個百分點。批發(fā)市場份額57.6%，同比增長8.6個百分點；中國品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉型升級表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額均提升明顯。

8月主流海外品牌零售65萬輛，同比下降16%，環(huán)比增長10%。8月的德系品牌零售份額20.1%，同比下降1個百分點，日系品牌零售份額16.7%，同比下降4個百分點。美系品牌市場零售份額達到8.5%，同比下降0.4個百分點。8月豪華車零售28萬輛，同比增長9%，環(huán)比增長14%。世界范圍內的產品供給改善促進了國內零售市場走強。

出口方面，今年總體汽車出口延續(xù)去年年末強勢增長特征，海關1-8月汽車出口321.6萬輛增長69%，8月汽車出口43.8萬輛，增長42%。乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的8月乘用車出口（含整車與CKD）33萬輛，同比增長31%，環(huán)比增長7%。1-8月乘用車出口232萬輛，同比增長72%。8月新能源車占出口總量的24%。隨著出口運力的提升，8月自主品牌出口達到28.4萬輛，同比增長58%，環(huán)比增長14%；合資與豪華品牌出口4.6萬輛，同比下降39%。

新能源方面，8月新能源乘用車批發(fā)銷量達到79.8萬輛，同比增長25.6%，環(huán)比增長8.2%。今年以來累計批發(fā)507.8萬輛，同比增長38.5%。8月新能源車市場零售71.6萬輛，同比增長34.5%，環(huán)比增長11.8%。今年以來累計零售444.1萬輛，同比增長36.0%。

9月市場預測：“金九銀十”是車市的好日子，今年的“金九”效果更均衡。9月有20個工作日、較去年少1天，而且今年中秋節(jié)在9月29日，中秋和國慶合并8天假期，國慶長假駕車高速公路免費出游熱情更高，預計會推動9月私人購車熱情高漲。（圖文/乘聯(lián)會，編譯/本站 邢月陽）

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