最近幾年隨著消費者用車需求的不斷提升，有不少消費者會直接將目光瞄向豪華品牌，一臺質(zhì)量過硬，性能出眾的豪華緊湊型，不僅能夠提升消費者的用車體驗也能實現(xiàn)其擁有一輛豪華品牌車的夢想。今天我們就為大家推薦一款在市場中關(guān)注度不錯的豪華緊湊型轎車，它就是寶馬1系(圖片|配置|詢價)，那么它的產(chǎn)品力又將如何呢？下面就對其做一次全方位的解析。

首先我們要聊的就是價格了，因為價格一直以來都是我們普通消費者最關(guān)心的部分，而寶馬1系的廠商指導(dǎo)價為20.58-24.99萬元，作為一款豪華緊湊型轎車這樣的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的，值得一提的就是寶馬1系目前在終端市場中還有著較大的優(yōu)惠力度。而我們今天拿來解析的車型則是寶馬1系 2023款 125i M運動耀夜版，官方指導(dǎo)價為24.99萬元，也就是寶馬1系的頂配車型。

外觀設(shè)計方面，寶馬品牌經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵加上向前俯沖的輪廓，就給人一種動感和激情，還帶有很強的時尚氛圍，M運動套裝的前保險杠造型也更獨特，采用更加復(fù)雜的線條，大量的蜂窩設(shè)計飾板也增強了運動屬性，為了能進(jìn)一步提升車輛的運動感在細(xì)節(jié)上還加入了黑色高亮黑烤漆進(jìn)行點綴。左右兩側(cè)造型銳利的前大燈組內(nèi)部采用了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。

(相關(guān)資料圖)

新車的長寬高分別為4462/1803/1448mm，軸距達(dá)到了2670mm，短小的車身營造出類似于寶馬1M的靈活身材，前后比例很協(xié)調(diào)，因為橫置發(fā)動機的原因所以車頭短很多，并且還采用了18英寸的鋁合金輪圈，同時還擁有雙輻M型鋁合金輪圈，而輪胎則配備了尺寸225/40 R18的輪胎規(guī)格。

除此之外，車輛的尾部經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出了不錯的層次感和立體感，值得一提的就是擴散器造型的飾板尺寸適宜，讓寶馬1系的尾部很有存在感，而耀夜版還特別將排氣尾喉換裝了黑色涂裝，配合雙邊共兩出的排氣口造型讓尾部的氣勢感更強。

底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，根據(jù)我們此前對寶馬1系的試駕來看，它的底盤懸架有著很強的操控性，車輛在快速過彎或變道時顯露無疑，車頭伴隨轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋相當(dāng)靈敏，并且支撐出色的懸掛還會讓車尾產(chǎn)生輕微滑動，不過幅度并不會讓人感到失控。

乘坐空間方面，1803mm的車寬和2670mm的軸距雖然在同級車型中沒有太多的優(yōu)勢，不過完全可以滿足日常通勤代步使用。身高為173cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低，頭部剩余一拳二指的空間表現(xiàn)，而前排座椅位置不變的情況下坐進(jìn)后排，腿部剩余空間一拳，頭部剩余空間為三指。

后備廂方面，可以看出它的后備廂非常的規(guī)整，并且有著425L的容積，在同級車型中屬于中游水準(zhǔn)，不過后排座椅不支持放倒所以它的擴展性一般，不過它425L的容積完全可以滿足日常通勤時的裝載需求。

來到車內(nèi)，可以看出車內(nèi)采用了簡潔且規(guī)整的設(shè)計元素，中控臺大面積使用了深色軟材和銀色拉絲面板，線條流暢且層次豐富。而真皮包裹外圈的M運動型方向盤采用三輻式設(shè)計，運動徽標(biāo)位于底部，低調(diào)又奢華，儀表盤仍然采用指針式風(fēng)格，但其中很多信息已經(jīng)轉(zhuǎn)而采用彩屏顯示，科技感提升了，簡潔明了的顯示效果依舊。

配置方面提供了道路救援呼叫、駕駛模式切換（運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開啟全景天窗、前/后電動車窗、全車/車窗一鍵升降功能、車窗防夾手功能、藍(lán)牙/車載電話、支持CarPlay、支持CarLife、語音識別控制系統(tǒng)等科技配置。

動力方面，搭載了型號為B48A20C的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為178Ps、最大功率為131kW、最大扭矩為280N·m，與之匹配的則是7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速為7.5秒、WLTC綜合油耗6.5L/100km， 這樣的動力對于這款緊湊型轎車來講還是挺不錯的。

全文總結(jié)，以上就是我們對寶馬1系的全面解析，相信大家對其應(yīng)該有所了解。時尚且運動的外觀設(shè)計也讓其成為了眾多消費者心中難以取代的潮品，即使空間實用性不少很強，但完全可以滿足通勤代步使用，而不錯的動力表現(xiàn)在同級車型中也具有不錯的優(yōu)勢，關(guān)鍵寶馬1系定價不高而且還有著較大的優(yōu)惠力度，所以我們覺得其還是值得購買的。

聊了這么多你對寶馬1系有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。

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