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投資要點

投資建議：航空機場：Q2航空恢復(fù)勢頭延續(xù)，端午出行數(shù)據(jù)向好。6月16日，中國航協(xié)在京舉辦第十一期特邀專家沙龍研討會。會議中披露了Q2國內(nèi)航司的經(jīng)營情況：Q2民眾出行意愿持續(xù)增強，航空運輸市場保持快速回升態(tài)勢。4月民航客運量突破5000萬人次，國內(nèi)客運量超疫情前同期；5月客運量再創(chuàng)新高，接近5200萬人次，但由于國際市場恢復(fù)相對滯后、航油成本高企、疊加Q2人民幣兌美元貶值帶來較大匯兌損失，Q2航空公司總體仍持續(xù)虧損。本周，迎來端午小長假，根據(jù)央視新聞，端午假期民航日均計劃執(zhí)行航班16110班，較2019年同期增長1.7%；日均運輸旅客預(yù)計達198萬，較2019年同期增長11.5%。票價方面，根據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至6月19日，端午假期國內(nèi)航線機票預(yù)定量超300萬，比去年同期增長超2倍，機票平均價格（不含稅）約為929元，比今年五一價格有所回落；出入境機票預(yù)定量超過30萬，機票平均價格（不含稅）約為3620元。站在航空投資大時代的起點，2023年航空公司將迎來業(yè)績觸底反彈帶來的β行情，建議重點把握投資機會。此外，機場將受益于航空需求的復(fù)蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善。重點推薦吉祥航空、春秋航空，建議關(guān)注中國東航、南方航空、上海機場、白云機場。

公路、鐵路、港口：低估值、高股息吸引力仍強。中特估引領(lǐng)，板塊提估值輪動，交運板塊長期被低估值的公路、鐵路、港口迎來價值發(fā)現(xiàn)行情。公路板塊建議關(guān)注低估值、高股息山東高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速，鐵路板塊建議關(guān)注大秦鐵路、廣深鐵路、京滬高鐵。港口方面。港口資源整合是促進港口提質(zhì)增效、化解過剩產(chǎn)能、減少同質(zhì)化競爭的重要舉措，上市公司有望迎來發(fā)展新機遇。2022年以來山東省、河北省等相繼發(fā)布了港口整合信息，具體實施方案仍在醞釀中，預(yù)計上市公司有望迎來優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入，增厚公司業(yè)績。港口資源整合、提質(zhì)增效有望超預(yù)期，建議重點關(guān)注秦港股份、唐山港、青島港、日照港、上港集團、招商港口。

航空：日均執(zhí)飛航班量周環(huán)比增加，平均飛機利用率周環(huán)比增減不一。1）6月19日-6月23日，日均執(zhí)飛航班量：南方航空2185.20架次，周環(huán)比增加1.74%；東方航空2192.40架次，周環(huán)比增加2.51%；中國國航1612.20架次，周環(huán)比增加0.74%；春秋航空413.60架次，周環(huán)比增加7.03%；吉祥航空403.60架次，周環(huán)比增加7.18%。2）6月19日-6月23日，平均飛機利用率：南方航空7.60小時/日，周環(huán)比增加1.33%；東方航空7.10小時/日，周環(huán)比增加2.90%；中國國航7.40小時/日，周環(huán)比減少1.33%；春秋航空7.70小時/日，周環(huán)比增加6.94%；吉祥航空9.50小時/日，周環(huán)比增加6.74%。

機場：國內(nèi)航線周環(huán)比增減不一，國際航線周環(huán)比增加。1）6月19日-6月23日，日均進出港執(zhí)飛航班量（國內(nèi)航線）：深圳寶安機場913.80架次，周環(huán)比增加4.67%；北京首都機場888.40架次，周環(huán)比減少0.45%；廣州白云機場959.80架次，周環(huán)比增加1.00%；廈門高崎機場447.40架次，周環(huán)比減少0.55%；上海浦東機場846.80架次，周環(huán)比增加3.72%；上海虹橋機場676.20架次，周環(huán)比減少1.55%。2）6月19日-6月23日，日均進出港執(zhí)飛航班量（國際航線）：深圳寶安機場50.00架次，周環(huán)比增加0.57%；北京首都機場113.60架次，周環(huán)比增加7.46%；廣州白云機場127.00架次，周環(huán)比增加2.30%；廈門高崎機場35.40架次，周環(huán)比增加9.65%；上海浦東機場204.00架次，周環(huán)比增加7.29%；上海虹橋機場13.00架次，周環(huán)比增加5.81%。

航運：散運、油運指數(shù)周環(huán)比漲跌不一，集運、原油價格周環(huán)比下降。1）集運：截至6月21日，上海出口集裝箱運價指數(shù)SCFI報收于924.29點，周環(huán)比下降1.07%；中國出口集裝箱運價指數(shù)CCFI報收于919.63點，周環(huán)比下降0.76%；CCFI美西航線報收于714.67點，周環(huán)比下降0.40%；CCFI美東航線報收于857.98點，周環(huán)比下降1.17%；CCFI歐洲航線報收于1119.38點，周環(huán)比下降0.48%；CCFI地中海航線報收于1628.44點，周環(huán)比下降1.30%。2）散運：截至6月21日，中國沿海散貨運價指數(shù)CCBFI報收于970.31點，周環(huán)比增加2.33%；中國進口干散貨運價指數(shù)CDFI報收于976.24點，周環(huán)比下降0.17%；截至6月23日，波羅的海干散貨指數(shù)BDI報收于1240.00點，周環(huán)比增加15.24%；巴拿馬型運費指數(shù)BPI報收于1127.00點，周環(huán)比下降5.53%；好望角型運費指數(shù)BCI報收于2080.00點，周環(huán)比增加36.13%；超級大靈便型運費指數(shù)BSI報收于743.00點，周環(huán)比下降0.67%；小靈便型運費指數(shù)BHSI報收于455.00點，周環(huán)比下降1.94%。3）油運：截至6月23日，原油運輸指數(shù)BDTI報收于1070.00點，周環(huán)比下降8.94%；成品油運輸指數(shù)BCTI報收于604.00點，周環(huán)比增加2.37%。4）油價：截至6月22日，美國西德克薩斯中級輕質(zhì)原油WTI現(xiàn)貨價報收于69.22美元/桶，周環(huán)比下降1.97%；截至6月23日，英國布倫特原油現(xiàn)貨價報收于73.34美元/桶，周環(huán)比下降2.67%。

風(fēng)險提示：全球疫情反復(fù)風(fēng)險；匯率大幅下滑；國內(nèi)經(jīng)濟失速下行；第三方數(shù)據(jù)可信性風(fēng)險；研報使用信息更新不及時的風(fēng)險。

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