（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）7月2日，上汽集團(tuán)與鄭州市政府簽署新能源動(dòng)力生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作框架協(xié)議，上汽集團(tuán)鄭州新能源動(dòng)力生產(chǎn)基地動(dòng)力電池項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在鄭州經(jīng)開區(qū)舉行。同日，河南省委書記樓陽生與上海汽車集團(tuán)總裁王曉秋一行在鄭州舉行工作會(huì)談，省長(zhǎng)王凱出席。

上汽集團(tuán)鄭州新能源動(dòng)力生產(chǎn)基地動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資20億元，建設(shè)30萬臺(tái)套動(dòng)力電池。上汽集團(tuán)表示，項(xiàng)目投產(chǎn)后年產(chǎn)值將超過100億元，將進(jìn)一步完善河南新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，助力河南省加快建設(shè)全國(guó)重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地。

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上汽乘用車鄭州分公司

上汽與河南鄭州之間的合作由來已久。2017年1月，上汽集團(tuán)在河南省政府的見證下與鄭州市政府簽署產(chǎn)業(yè)協(xié)議，通過收購(gòu)原東風(fēng)日產(chǎn)20萬臺(tái)的工廠資產(chǎn)，并加以優(yōu)化改造，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)30萬臺(tái)整車規(guī)劃產(chǎn)能。

同年2月，上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司注冊(cè)成立。3月31日，上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司鄭州基地項(xiàng)目開工，項(xiàng)目一期占地1411畝，同年6月落成并下線首臺(tái)汽車，創(chuàng)下了中國(guó)汽車史上跨地區(qū)合作最快速度記錄。

同年9月，上汽乘用車鄭州基地正式投產(chǎn)。隨后，二期工程開工，年產(chǎn)能同為30萬臺(tái)。2022年8月，上汽乘用車鄭州基地整車二廠正式投產(chǎn)。截至目前，上汽乘用車鄭州基地已先后投產(chǎn)榮威RX3、榮威i5、榮威Ei5、榮威iMAX8以及MG ZS、MG EZS等多款汽車。自2017年9月投產(chǎn)至今，鄭州基地累計(jì)產(chǎn)銷汽車近150萬輛、創(chuàng)造產(chǎn)值超過1000億元。

在鄭州基地落成后，加上此前投產(chǎn)的上海臨港與南京浦口，上汽乘用車在全國(guó)范圍內(nèi)已擁有三個(gè)整車生產(chǎn)基地。2017年-2022年，上汽乘用車歷年銷量為50.2萬、70.19萬、67.33萬、65.79萬、80.08萬和83.92萬輛，整體呈上升趨勢(shì)。今年1-5月，上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到33.84萬輛，同比增長(zhǎng)近20%。

上汽乘用車鄭州基地生產(chǎn)線 圖片來源：視覺中國(guó)

除整車生產(chǎn)外，上汽集團(tuán)還以整車廠為產(chǎn)業(yè)鏈核心，在鄭州布局了全球云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、軟件中心、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、零部件集群、供應(yīng)鏈物流、移動(dòng)出行、金融及融資租賃、充電場(chǎng)站、新能源循環(huán)產(chǎn)業(yè)等數(shù)十個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游項(xiàng)目。其中，年產(chǎn)30萬臺(tái)的上汽鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司已于2019年5月成立，二期項(xiàng)目則于2022年3月開工，落成后將年產(chǎn)能提升至60萬臺(tái)。

除上汽鄭州外，河南還擁有包括鄭州宇通、東風(fēng)日產(chǎn)、開封奇瑞等十余家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，以及與之配套的核心零部件企業(yè)。目前，河南省現(xiàn)有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)600余家，年產(chǎn)整車超過58.6萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2600億元。

隨著汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的提速，今年5月，河南省人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%，努力建成3000億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)推動(dòng)全省汽車整車產(chǎn)值達(dá)到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達(dá)到5000億元、銷售及增值服務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5000億元。

另一方面，上汽乘用車同樣面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的需求。今年6月，上汽乘用車（含海外基地）銷售新能源車3.2萬輛，同比增長(zhǎng)近六成。值得一提的是，自鄭州基地完工以來，上汽集團(tuán)已于此投產(chǎn)MG EZS在內(nèi)的新能源車型。而此番啟動(dòng)的動(dòng)力電池項(xiàng)目，則有望為上汽與河南鄭州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

MG EZS 圖片來源：視覺中國(guó)

同時(shí)，上汽乘用車鄭州基地在上汽集團(tuán)的海外戰(zhàn)略中也扮演著重要角色，由鄭州基地生產(chǎn)的MG ZS系列車型已成為MG品牌出口量最大的單一車型。據(jù)上汽乘用車鄭州分公司總經(jīng)理丁波透露，今年下半年，上汽將有一款戰(zhàn)略車型在鄭州基地投產(chǎn)，并預(yù)計(jì)鄭州基地今年出口規(guī)模將超過10萬輛。

值得一提的是，根據(jù)今年6月的工信部申報(bào)信息，上汽乘用車全新新能源車型榮威D7將于年內(nèi)上市，同樣將在鄭州基地投產(chǎn)。該車型基于純電動(dòng)平臺(tái)打造，定位為中型轎車。此外，榮威將以D7為起點(diǎn)推出全新D家族序列，并在未來三年推出多款新能源產(chǎn)品。

榮威D7

上汽集團(tuán)總裁王曉秋在動(dòng)力電池項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上表示，此次項(xiàng)目的開工啟動(dòng)，標(biāo)志著上汽集團(tuán)在河南的布局發(fā)展再上一個(gè)新臺(tái)階。上汽集團(tuán)將結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用各方資源，在新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心研發(fā)能力與供應(yīng)鏈體系，并在鄭州布局更多的新能源智能化車型和出口車型，為河南培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

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