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4月25日，A股新能源汽車板塊大幅回調(diào)，寧德時(shí)代一度跌超4%，截至發(fā)布，比亞迪跌超3%，天齊鋰業(yè)跌超7%，贛鋒鋰業(yè)跌超8%，德方納米大跌15%，華友鈷業(yè)跌超6%，億緯鋰能跌超2%，恩捷股份跌超4%，天華新能跌超9%。

主流ETF方面，新能源汽車ETF（516390）一度跌超5%，逼近去年4月低點(diǎn)，截至14:07跌幅收窄至4.45%，但場內(nèi)基本全時(shí)段維持溢價(jià)交易，配合成交額大幅放量，反映買盤洶涌，逢跌布局意圖明顯。

上交所數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車ETF（516390）已連續(xù)4日獲資金凈流入，累計(jì)超3100萬元，近5日、10日、20日、60日資金均呈凈流入態(tài)勢(shì)，近60日凈流入額超1.78億元，凈流入率超46%！

中信建投在4月23日研報(bào)《反復(fù)磨底，低估值的核心原因是資金搬家》一文中表示：新能源板塊繼續(xù)領(lǐng)跌市場，板塊反復(fù)磨底。相關(guān)龍頭公司發(fā)布一季度業(yè)績報(bào)告，整體表現(xiàn)較好，同比均有明顯增長，板塊估值持續(xù)創(chuàng)新低?；久媾c市場估值背道而馳，我們認(rèn)為核心原因是資金搬家，偏好成長股的資金出現(xiàn)了更多選擇，而市場部分投資者認(rèn)為”新能源空間有限”的觀點(diǎn)我們判斷偏后驗(yàn)。目前板塊雖有反復(fù)，但底部已經(jīng)基本探明，業(yè)績和可持續(xù)性是資金搬家之后驅(qū)動(dòng)資金回流的核心決定力量。

估值上看，以新能源汽車ETF（516390）標(biāo)的指數(shù)為例，截至4月24日，指數(shù)市盈率TTM為20.70倍，上市以來歷史分位點(diǎn)為16.56%，意味著已低于2017年發(fā)布以來83.44%歷史時(shí)期。

公開資料顯示，新能源汽車ETF（516390）跟蹤復(fù)制中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)為定制化指數(shù)，綜合覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，前五大重倉股包括寧德時(shí)代、比亞迪、匯川技術(shù)、億緯鋰能、天齊鋰業(yè)。（數(shù)據(jù)來源：中證指數(shù)公司，截至2023.4.3，指數(shù)成份股不代表個(gè)股推薦）

【新能源汽車ETF（516390）標(biāo)的指數(shù)前十大重倉股】

注：指數(shù)成份股不代表個(gè)股推薦

風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。投資人應(yīng)當(dāng)閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件，了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征，特別是特有風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷是否和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)?；鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)信用、謹(jǐn)慎盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利或本金不受損失。新能源汽車ETF（516390）屬于中等風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)測評(píng)后結(jié)果為進(jìn)取型（C3）及以上的投資者。請(qǐng)投資者關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)以及集中投資于中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)成分股的持有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)關(guān)注部分指數(shù)成分股權(quán)重較大、集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)、ETF運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)、投資特定品種的特有風(fēng)險(xiǎn)、參與轉(zhuǎn)融通證券出借業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)等。文中提及個(gè)股僅為指數(shù)成份股客觀展示列舉，本文出現(xiàn)信息只作為參考，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議。

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