今年的汽車市場，就像去年的樓市一樣，殺價殺瘋了。只是，這次，不止新能源，就連燃油車也卷起來了。

近日，湖北東風(fēng)系降價的海報刷屏了，降價到什么程度呢？東風(fēng)雪鐵龍最高降9萬，東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田這些汽車也基本是降價1萬以上，有沒有一種感覺，這就是汽車界的百億補貼啊。

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同樣是湖北的一汽豐田、上汽大眾、上汽通用一看，乖乖，你不講武德，不行，我們也降?？膳碌氖牵恢故畮兹f的燃油車跳樓大甩賣，就連奔馳、奧迪A7這些豪車也來趕了一波熱鬧，車價崩塌，似乎就在這一瞬間？

如今，油車的價格戰(zhàn)正在愈演愈烈，有燒遍全國之勢！

只是，為什么降價這么狠，這背后是什么情況呢？很簡單，就是為了活下來。

毫不夸張的說，燃油車再不降價的話，估計就要被新能源巨頭逼瘋了。你看，在今年年初的時候，特斯拉先開始了一波降價潮，當(dāng)時的降價金額普遍為兩三萬元，這種10%左右的降價幅度，引起了市場的激烈反應(yīng)，導(dǎo)致了大量消費者開始瘋搶特斯拉了。而問界、小鵬等新能源車企一看情況不妙，趕緊也跟著一塊降價，一場“價格戰(zhàn)”由此打響。

這邊新能源的“價格戰(zhàn)”還在打，那邊，燃油車急死了，本來，今年的車市行情就不太好，今年1月份，全國燃油車的銷量是直線的下滑，達到40%多，這幅度，幾乎腰斬，本來日子就好不過了，新能源車還要雪上加霜，燃油車心想，不就是降價嗎？誰不能玩呀。

其他車企一看，你東風(fēng)降了這么多，誰還來買我的車呀，不行，我也要降，其他省份一看，也跟著降了。大家一起降價，看誰玩的過誰。不降價反正也是一死，現(xiàn)在放手一搏，也許還有可能反敗為勝呢？

更何況，降價促銷，看似是車企虧本了，其實，這些車企都是有自己小算盤的，新能源取代燃油車已然是大勢所趨，燃油車再貴，賣不掉它也不值錢，只會越來越貶值。降價處理，不僅能解決庫存問題，還能回籠資金，調(diào)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)型，一舉多得的事，何樂而不為。

所以說，這波操作，看似是為了清庫存，實則是為了回籠資金，下一步轉(zhuǎn)向新能源，為自己的產(chǎn)業(yè)升級留下更多的資本。

“不是你死就是我亡”，新能源車價格戰(zhàn)開打，先死的將是油車。這就和10多年前電商大戰(zhàn)一樣，打了半天，線下電商全死了。所以，如果燃油車不做改變，那么必將會被取代。新能源車取代燃油車這必然是歷史趨勢，在這波時代浪潮下，燃油車的這波操作，看似虧本，實際上，何嘗不是一個聰明的做法。

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