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近兩年，當996、熬夜加班、內(nèi)卷成為職場“打工人”的常態(tài)后，在高度競爭性的職場環(huán)境中，不少打工人，開始想靠MBA“彎道超車”了。

MBA即工商管理碩士，在很多人的印象中是“劃水學(xué)歷”“花錢就能鍍金”。少則十幾萬、多則幾十萬的MBA學(xué)費，勸退了不少人。但在職場人對學(xué)歷、人脈、管理知識學(xué)習(xí)的渴望下，近幾年，MBA的報名人數(shù)一直處于上升態(tài)勢。

(資料圖)

越來越多大學(xué)也開始開設(shè)MBA項目。而且很多學(xué)校還在擴招。對比招生簡章就可以發(fā)現(xiàn)，中央財經(jīng)大學(xué)2022年非全日制MBA擴招100人，擴招比例約為24%；西南大學(xué)2022年非全日制MBA招生350人擴招160人，擴招比例高達84%。

那學(xué)校擴招下，MBA的申請容易嗎？

從某種意義上來講，MBA確實要比普通研究生考試難度低一些。畢竟高額學(xué)費、工作背景等要求，已經(jīng)篩掉了一部分競爭對手。不過，數(shù)據(jù)顯示，2022年共計有約1.1萬人申請北大光華MBA，但今年的招生名額總計只有440人，也就是說，最終通過率不足5%。

再從學(xué)費來看，以北大光華管理學(xué)院為例，非全日制MBA兩年的學(xué)費是39.8萬元；清華五道口MBA項目由于是和康奈爾大學(xué)的合作項目，有出國交換的機會，學(xué)費更高，需要80萬左右。

此外，就算成功上岸MBA，學(xué)習(xí)壓力也不小。一般來講上MBA的都是非全日制學(xué)生，需要努力平衡工作和學(xué)業(yè)。在讀MBA的付女士表示，一年要學(xué)二十多門課，寫不完的論文、做不完的PPT，實在讓人覺得壓力很大。

那讀完MBA能突破職場瓶頸嗎？伊姐和不少讀了MBA的受訪人聊天后發(fā)現(xiàn)，很多人都認為花幾十萬讀MBA，這筆錢其實相當于沉沒成本。他們希望通過這場自我投資升職加薪，以及積累人脈資源。

同時有網(wǎng)友表示，現(xiàn)在MBA的學(xué)生群體越來越年輕化，同學(xué)之間的職業(yè)積累相差不大，即便是結(jié)交朋友也不過是在原來的圈子里打轉(zhuǎn)，收獲和付出不成正比。也有網(wǎng)友表示，現(xiàn)在的MBA實在是言過其實，教出來的學(xué)生擅長理論，擅長發(fā)號施令卻不擅長解決實際問題，好高騖遠，心浮氣躁。說他們獲得的是‘真的假文憑’一點兒也不過分。

值得注意的是，MBA滾滾熱潮中往往不乏渾水摸魚者。很多人為了趕上MBA的快車，迫不及待地登上了“冒牌班車”。據(jù)報道，自1996年開始，曾在中國招收學(xué)員的“野雞大學(xué)”不下200家；目前仍活躍招生的約有100家，其中95%以上來自美國，而這些“野雞大學(xué)”并沒有經(jīng)過美國教育部認可。

對此，有專家表示，中國現(xiàn)在缺少一個關(guān)于MBA資格的審查委員會，因此對于師資、教學(xué)等都無法做出評判，于是有些人就把MBA當作搖錢樹。雖然很多廣告聲勢很大，但真正應(yīng)該落實的東西卻很虛化。而這也造成現(xiàn)今MBA魚龍混雜，寄望通過讀MBA改變命運的人還應(yīng)慎重考慮。

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