工信部：上半年電池級碳酸鋰均價同比上漲454%

8月5日，工信部發(fā)布2022年上半年鎳鈷鋰行業(yè)運(yùn)行情況顯示，2022年上半年，鎳、鋰產(chǎn)量同比增長，鈷產(chǎn)量小幅下降。在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動下，鎳、鋰產(chǎn)量保持增長。據(jù)北京安泰科信息數(shù)據(jù)，上半年我國碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別為16.8萬噸、11萬噸，同比增長42.4%、35%；電解鎳、金屬鈷、電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價分別為20.6萬元/噸、51.4萬元/噸、45.3萬元/噸，同比上漲57%、48.5%、454%。

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財(cái)聯(lián)社汽車：下游新能源整車需求旺盛,延伸到上游各類原材料價格快速上漲。

天津：加大新能源車推廣應(yīng)用 探索氫能交通領(lǐng)域創(chuàng)新融合發(fā)展

據(jù)“天津發(fā)布”8月5日消息，天津市發(fā)改委會同有關(guān)單位形成《天津市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)提振的若干措施》（征求意見稿），并向社會各界公開征求意見。其中包括，增加個人專項(xiàng)搖號指標(biāo)，定向投放2萬個個人普通車增量指標(biāo)，通過專項(xiàng)搖號活動，面向仍在搖號且已累計(jì)參加60期以上（含60期）的“未中簽”申請人進(jìn)行配置，中簽者須在天津市購置新車；加大新能源車推廣應(yīng)用，鼓勵有條件的區(qū)對個人購買新能源車給予更大的支持力度，用好用足中央新能源汽車購置補(bǔ)貼和充電設(shè)施獎補(bǔ)資金等；搞活二手車市場，推動二手車交易市場接入線上交易平臺，擴(kuò)大線上交易規(guī)模。

財(cái)聯(lián)社汽車：對于新能源車，各地政府推廣力度不減。

歐陽明高：預(yù)計(jì)中國動力電池出貨量到2025年將會到達(dá)1TGWh 產(chǎn)值過萬億元

8月5日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高表示，去年動力電池行業(yè)投資超過萬億元，產(chǎn)能已擴(kuò)張到1000GWh；預(yù)計(jì)中國動力電池出貨量到2025年將會到達(dá)1TGWh，產(chǎn)值會進(jìn)入萬億元，且2035年前一定會規(guī)模生產(chǎn)能量密度為500Wh/kg的下一代電池。

歐陽明高：從技術(shù)角度進(jìn)行展望，未來中國動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向是低碳化、高端化和智能化。

上汽集團(tuán)：7月整車銷量同比增長43.7%

8月5日，上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，7月整車銷量達(dá)50.7萬輛，同比增長43.7%。其中，上汽新能源車銷量首次站上10萬輛臺階，達(dá)10.6萬輛，同比增長118.1%；海外銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到9.8萬輛，同比增長91.3%。1-7月，上汽集團(tuán)整車銷量突破274萬輛。

財(cái)聯(lián)社汽車：上汽集團(tuán)月度環(huán)比迎來“三連漲”。

國軒高科：半固態(tài)電池預(yù)計(jì)將于今年底小批量裝車

8月5日，國軒高科在互動平臺表示，公司高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車型的電池包電量達(dá)160KWh，續(xù)航里程超過1000km。半固態(tài)電池匹配客戶需求，依據(jù)訂單情況持續(xù)落地產(chǎn)能需求，目前根據(jù)客戶需求情況預(yù)計(jì)將于今年底小批量裝車。

招商證券：固態(tài)/半固態(tài)電池是鋰電池目前的終極發(fā)展方向。

阿維塔：將與bp共建高壓快充網(wǎng)絡(luò)

8 月 5 日，阿維塔科技宣布，將攜手bp共建高壓快充網(wǎng)絡(luò)，最快在2022年內(nèi)落地北上廣等一線城市。阿維塔方面表示，至2023年底將建設(shè)超過100個標(biāo)準(zhǔn)化站點(diǎn)，覆蓋全國19個城市。未來，阿維塔用戶可以通過阿維塔 App補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)功能板塊，在地圖中查找附近的bp站點(diǎn)。阿維塔數(shù)據(jù)顯示，其充電池站單站功率達(dá)到480kW，單槍最大功率可達(dá)240kW，充電10分鐘續(xù)航200公里。

財(cái)聯(lián)社汽車：阿維塔將成為中國首個規(guī)?；季指邏撼潆娋W(wǎng)絡(luò)的SEV品牌。

奔馳將于2025年在華投產(chǎn)MMA、MB.EA平臺車型

北京奔馳汽總裁兼首席執(zhí)行官方銘博8月5日表示，北京奔馳將于2025年投產(chǎn)基于下一代模塊化架構(gòu)平臺(MMA) 打造的“新生代豪華”車型和基于 MB.EA 純電平臺打造的“核心豪華”車型。

財(cái)聯(lián)社汽車：這意味著到2025年奔馳在華國產(chǎn)車型將至少再添兩款新車。

珠峰架構(gòu)發(fā)布 全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市

8月5日，基于上汽集團(tuán)“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)”打造的全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市并啟動交付。珠峰架構(gòu)是上汽集團(tuán)基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車技術(shù)底座，聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)。全新第三代榮威RX5共推出6款配置，官方指導(dǎo)價11.79萬-15.59萬元；超混eRX5共推出3款配置，官方指導(dǎo)價15.39萬-16.59萬元。

財(cái)聯(lián)社汽車：榮威全速駛?cè)胫悄苄履茉促惖馈?/u>

吉利FX11正式定名“博越L”

8月5日，吉利基于CMA架構(gòu)打造的全新A級旗艦SUV FX11全球首秀，亮相了雷神智擎Hi·F油電混動版與Drive-E高性能動力版，并正式命名為博越L。作為吉利旗下旗艦級戰(zhàn)略產(chǎn)品，博越L在CMA架構(gòu)“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在智能架構(gòu)、智能混動、智能駕駛、智能空間和智能安全等方面加以進(jìn)化。

財(cái)聯(lián)社汽車：博越L將與星越L形成吉利布局A級SUV市場的雙旗艦陣容，共同征戰(zhàn)A級SUV市場。

馬斯克：今年全球產(chǎn)能目標(biāo)200萬輛 年內(nèi)公布新工廠選址

當(dāng)?shù)貢r間8月4日，特斯拉年度股東大會在德克薩斯奧斯汀的超級工廠中舉行。在本次年度股東會上，特斯拉廣受期待的拆股計(jì)劃獲得通過。馬斯克同時宣稱，特斯拉今年全球產(chǎn)能目標(biāo)將達(dá)200萬輛，并計(jì)劃再新增一間工廠，年內(nèi)將公布選址。

財(cái)聯(lián)社汽車：中國、印度，抑或是印尼？特斯拉新工廠選址充滿了懸念。

保時捷為其IPO向海灣主權(quán)基金尋求融資

據(jù)外媒8月5日報(bào)道，知情人士稱，保時捷正計(jì)劃為其IPO從中東主權(quán)財(cái)富基金處獲得錨定投資。這些中東主權(quán)財(cái)富基金包括阿布扎比的Mubadala Investment Co.和 ADQ，以及包括沙特在內(nèi)的其他海灣國家的主權(quán)基金。知情人士稱，大眾考慮向錨定投資者提供超過 5% 的保時捷優(yōu)先股，并尋求不低于620億美元的估值。

財(cái)聯(lián)社汽車：資本市場和大眾汽車為即將到來的保時捷IPO“操碎了心”。

寶馬或向澳洲鋰商European Lithium采購氫氧化鋰

8月5日，澳大利亞European Lithium表示，已與寶馬簽署了一份諒解備忘錄，就合適的商業(yè)條款進(jìn)行談判，以使寶馬擁有優(yōu)先購買權(quán)購買European Lithium在奧地利Wolfsberg項(xiàng)目生產(chǎn)的全部氫氧化鋰。European Lithium稱，如果后續(xù)與寶馬達(dá)成有約束力的合同，寶馬將支付1,500萬美元的預(yù)付款。

財(cái)聯(lián)社汽車：為確保供應(yīng)鏈安全，主機(jī)廠不遺余力。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽整理/點(diǎn)評）